fbpx
Zobacz więcej

Rejs atomowym lodołamaczem – wyprawa na Biegun Północny

O wyprawie

Rejs na Biegun Północny najpotężniejszym lodołamaczem świata: 50 Years of Victory!

Legendarny biegun północny to specyficzne miejsce, gdzie właściwie każdy kierunek można już nazwać południem a słońce świece tu całą dobę! Uczestnicy wyprawy podziwiają przecudowne ptaki morskie, bajkową dzikość terenu. Odczuwając na twarzy mroźną świeżość możesz poczuć przeciwstawne bodźce relaksu i pobudzenia jednocześnie. Lokalny przewodnik po terenie jest najlepszym źródłem informacji na temat jednego z najrzadszych i najbardziej ekskluzywnych miejsc na świecie. Każda nasza wyprawa na biegun północny oferuje pasażerom możliwość wielokrotnego zejścia na ląd, spacerowania lub ostrzejszych wędrówek, aby móc penetrować region. To od Ciebie zależy, czy zdecydujesz się usiąść na lodzie czy na skale przy plaży i podziwiać krajobraz, czy też zapuścisz się w głąb kontynentu z innymi śmiałkami. Oprócz zejścia na punkt 90° północ będziemy też podziwiać Ziemię Franciszka Józefa. Jest to archipelag na Oceanie Arktycznym, miejsce migracji zwierząt północy, cel aktualnych i historycznych wypraw badawczych, po których pamiątki są dalej doskonale zachowane.

Rejs na pokładzie 50 Years of Victory. To pierwszy lodołamacz klasy Arktika, który ma łuk w kształcie łyżki, zdolny przebić się przez ogrom lodu na swojej trasie, okrzyknięty największym i najpotężniejszym lodołamaczem nuklearnym na świecie. Na jego pokładzie mieszczą się helikoptery dzięki którym możliwe są wycieczki na brzeg również drogą powietrzną.

Zaplecze i możliwości operacyjne jednostki:

  • Jedna jadalnia z miejscami bez konieczności rezerwacji
  • Salon i bar – otwarte w godzinach popołudniowych do późnego wieczora
  • Biblioteka z kolekcją książek o tematyce polarnej
  • Komunikacja typu statek-ląd przez satelitę
  • Klinika z licencjonowanym lekarzem
  • Pokój do ćwiczeń, sauna i basen z ciepłą, morską wodą
  • Wszystkie kabiny mają okno, a także prywatne udogodnienia
  • Szef kuchni przygotowuje posiłki na bieżąco (wszystko w zestawie)
  • Salon do prezentacji i spotkań towarzyskich
  • Na pokładzie lądowiska dla helikopterów
  • Grill na lodzie w punkcie 90 stopni na północ
  • Pokładowe helikoptery umożliwiające zwiedzanie w nieco inny sposób

Dodatkowe atrakcje wliczane w cenę:

  • Doradztwo profesjonalnego fotografa. Arktyka jest jednym z najbardziej pożądanych miejsc do fotografowania. Zachęcamy uczestników do uwieczniania zwierząt lub krajobrazów. Żeby fotografie oddawały piękno lokalnej natury, na pokładzie lodołamacza będzie obecny fotograf – szkoleniowiec który podpowie jak zrobić dobry kadr lub ustawić parametry. Dzięki temu przywieziemy z wyprawy profesjonalne zdjęcia.
  • Rejsy helikopterem. Na pokładzie lodołamacza są lądowiska i cały czas będą z nami śmigłowce. Organizatorzy oferują loty nad lodołamaczem żeby podziwiać z góry niezmierzone połacie lodu lub to jak lodołamacz przedziera się przez lód.
  • Wykłady, prelekcje, prezentacje nie tylko na temat lodołamacza. Na pokładzie będą zaproszeni naukowcy gotowi przekazać swoją wiedzę geograficzną żeby uczestnicy poznali unikalność Arktyki; specyficzną geologię, florę, niesamowite królestwo zwierząt i inne zagadnienia naukowe.

Lodołamacz 50 Years of Victory – z mocą przeznaczoną do przebicia się na biegun!

Rosyjska nazwa statku 50 Niech Pobiedy oznacza 50 lat zwycięstwa. Był produkowany przez 20 lat. Napędzany przez w dwa reaktory jądrowe, generujące 75 000 koni mechanicznych, dzięki czemu zyskuje zdolność do zmiażdżenia wieloletnich lodów o grubości do trzech metrów. Jest największym i najmocniejszym lodołamaczem jaki kiedykolwiek zbudowano. Obliczono że ilość energii jaką jest w stanie wytworzyć można zasilić miasto. Miażdżąc lód na swojej drodze zyskuje przypływ siły maszyny wciąż poruszającej się naprzód. Rejs na pokładzie tego cudu inżynierii jest niezapomnianym przeżyciem samym w sobie. Jest okrętem roboczym, skonstruowanym specjalnie do pilotowania ładunków i statków badawczych przez ciężki lód. Odwiedzającym jednak zapewnia przyjazną, swobodną atmosferę z nieoczekiwanymi udogodnieniami w formie komfortowego zakwaterowania i restauracji serwującej wyśmienitą kuchnię. Będzie możliwość zwiedzenia statku, zapoznania się z mechanizmami sterującymi, napędowymi w formie prelekcji prowadzonych przez inżynierów znających temat lodołamacza.

Specyfikacja jednostki:
– długość: 150,7 metra / szerokość: 30 metrów
– personel i załoga: 140 / goście: 128
– zanurzenie: 11,00 metrów
– napęd: 2 reaktory jądrowe 74 000 koni mechanicznych
– klasa lodowa: LL1 (najwyższa możliwa ocena)
– prędkość przelotowa: 21 węzłów na otwartej wodzie
– łodzie ratunkowe: 4 całkowicie zamknięte kapsuły

Wymagania

  • paszport ważny co najmniej 6 miesięcy
  • dobra kondycja fizyczna
  • wiza rosyjska (można załatwiać przez nas)
  • apteczka

 

Terminy (3) i ceny

    Jesteś zainteresowany?

    Podaj kontakt do siebie a my zajmiemy sie resztą spraw!

    Tutaj możesz przeczytać więcej o przetwarzaniu Twoich danych przez nasz portal.

    lub zadzwoń Tel.: +48 507 17 62 85
    Jesteś zdecydowana/y na tę wyprawę?
    Wypełnij pełny formularz zgłoszenia:

    Program

    Dzień 1: Wyjazd z Polski

    Wylot z kraju, lądowanie późnym wieczorem w Murmańsku, przejazd do hotelu.

    Dzień 2: Murmańsk

    Przejazd z hotelu do portu gdzie przycumowany będzie lodołamacz, wejście na pokład, zakwaterowanie w kajutach, wypłynięcie w rejs.

    Dzień 3-6: Rejs lodołamaczem na Biegun Północny

    Rejs na Biegun Północny najpotężniejszym na świecie lodołamaczem „50 lat zwycięstwa”. Kolos wpierw wypływa na rozległe wody Morza Barentsa, gdzie będzie można obserwować skaczące przez fale lub wylegujące się na krze zwierzęta Arktyki, często widzi się wieloryby. W trakcie rejsu integracja, możliwość korzystania z licznych atrakcji na pokładzie. Obserwacja jak masywny statek przebija się przez ogromne warstwy lodu dale niezapomniane wrażenia. Załoga ma przygotowany ciekawy program dydaktyczny, będzie można dowiedzieć się jak pracuje lodołamacz, zwiedzić kotłownie i maszynerię. Rejs wzbogacą wykłady prowadzone przez zaproszonych naukowców głównie na temat geografii i bogactwa przyrodniczego Arktyki. Korzystając z 24 godzinnego nasłonecznienia jedną z najlepszych atrakcji wyprawy będzie lot śmigłowcem nad Polem Podbiegunowym. Można będzie obserwować z góry przełamywanie się statku przez lądolód oraz ujrzeć z góry jak ogromny i przepiękny jest lądolód arktyczny.

    Dzień 7: Północ 90°

    Docieramy do bieguna Ziemi, 90°. Prezentacje dokładnego pomiaru, obliczenie pozycji. Uczestnicy wyprawy wychodzą na ląd a w zasadzie na zamarznięte Morze Arktyczne i tworzą wielki krąg wokół tabliczki z napisem NORTH 90° N POLE. Na biegunie czekają kolejne atrakcje: grill na lodzie oraz kąpiel w arktycznych wodach w specjalnym skafandrze.

    Dzień 8-10: Archipelag Franz Josef

    Lodołamacz płynie wzdłuż Archipelagu Franciszka Józefa. Jest to jedno z najciekawszych przyrodniczo miejsc na Ziemi. Jest to teren Arktycznego Parku Narodowego. Zobaczymy Tikhaja Bukata – była Radziecka stacja badawcza, obecnie tropicielska. Na tych ziemiach odbywały się znane w historii wyprawy badawcze, zapisane w dziennikach podróży przez naukowców i odkrywców. Będzie można wyjść na ląd szlakiem dawnych polarników, zobaczyć ich dobrze zachowane obozowiska i inne pamiątki. Na piaszczysto-kamienistym terenie archipelagu zawsze w każdym miejscu migrują zwierzęta klimatu arktycznego. Jest niemal pewne że zobaczymy żyjące na wolności niedźwiedzie polarne. Tu również możliwość przelotu śmigłowcem.

    Dzień 11-12: Murmańsk

    Odbijamy z Archipelagu Franciszka Józefa i kierujemy się w drogę powrotną do Murmańska. Załoga umili nam czas kolejnymi prezentacjami i zajęciami dydaktycznymi. Ostatnie chwile żeby korzystać z basenu, boisk, biblioteki polarnej, masaży i wielu innych udogodnień na pokładzie lodołamacza lub podziwiać ziwrzęta Arktyki przez panoramiczne okna.

    Dzień 13: Wylot do Polski

    Lodołamacz „50 lat Zwycięstwa” dobija do portu w Murmańsku. Po śniadaniu opuszczamy pokład. Transfer na lotnisko, wylot do Polski.

    Dzień 14: Przylot do Polski.

    Noclegi

    Zakwaterowanie w hotelach i na statku w kajutach.

    Uwagi

    Uwaga: Trasa, lądowania i wszystkie inne działania podczas rejsu zależą silnie od stanu lodu i warunków pogodowych i podlegają decyzjom kapitana statku. Nie można zagwarantować spotkania z dowolną wymienioną przyrodą.

    Cena wyprawy

    od 27695 € + przelot od 1800 do 2800zł

    Obejmuje

    • Wszelkie transfery z lotniska w Murmańsku, z hotelu na pokład statku oraz w drodze powrotnej;
    • Zakwaterowanie: 2-osobowa kabina o pow. 15m2 typu Standart Twin z 2 łóżkami osobnymi, biurkiem, TV z DVD, prywatną łazienką z prysznicem;
    • Śniadania, lunche i kolacje na statku;
    • Kawa, herbata i kakao dostępne przez całą dobę;
    • Wszystkie wycieczki i działania na lądzie podczas podróży helikopterem;
    • Lądowiska na lądzie objęte codziennym programem;
    • Program wykładów i nieformalnych dyskusji prowadzonych przez doświadczony zespół ekspedycyjny i zaproszonych wykładowców;
    • Profesjonalne przywództwo w ekspedycji;
    • Markowa kurtka Poseidon Expeditions;
    • Wypożyczenie butów gumowych do lądowań na lądzie na czas rejsu;
    • Suszarka do włosów i szlafroki w każdej kabinie;
    • Materiały informacyjne przed wyjazdem;
    • Cyfrowy dziennik podróży;
    • Wszystkie różne podatki od usług i opłaty portowe w całym programie;
    • Cała obsługa bagażu na statku;
    • Spersonalizowane ubezpieczenie medyczne pokrywające ryzyko ewakuacji i repatriacji. Zakres: 100 000 EUR. Czas trwania: tylko dni rejsu. Dotyczy to wyłącznie pasażerów poniżej 85 lat.

    Nie obejmuje

    • Wydatki na paszport i wizę;
    • Posiłki na lądzie i dodatki w odniesieniu do zakwaterowania w jednym hotelu (w razie potrzeby);
    • Nadmiar opłat za bagaż podczas lotów;
    • Usługi; pranie, bar i napoje na statku;
    • Bagaż, ubezpieczenie od rezygnacji (zdecydowanie zalecane);
    • Wskazówki dla stewardów i innych pracowników serwisu na pokładzie (według własnego uznania);
    • Możliwość wykupienia wyższego standardu pokoju-kabiny na pokładzie;
    • Dodatkowy czas przelotu śmigłowca przekraczający czas oferowany dla grupy.

    Zainteresują Cię także